广州12月28日电 (郭军 李丹娜)中国船舶集团旗下广船海外所属文冲修造为MSC地中海航运集团矫正的16000TEU大型集装箱船——“MSC伦敦”轮，27日在广州南沙完成“爆改”神秘顾客介绍，在保质保量保安全的前提下，提前20天委用。

　　这是文冲修造为地中海航运集团矫正的第二艘16000TEU集装箱船，该船的委用记号着两边的深切结合迈上新台阶。

　　据悉，该船矫正原条约周期为75天，文冲修造充分进展劳模精神、就业精神、工匠精神，全速鼓舞“MSC伦敦”轮各项工程，通过处置转变提高坐褥服从，在55天内完成了夹杂式脱硫系统安设、绑扎桥换新、球鼻艏换装、生计区加高、全船船面面油漆全体换装(灰改红)等超大工程，有用克服了船面面油漆全体换装带来的全面交叉影响。矫正工程触及钢结构3000吨、管路4757米、电缆74000米，总涂装面积达70000多过去米，再次刷新人人修船历史上集装箱船矫正工程量之最。

　　在“MSC伦敦”轮的矫正技俩中，神秘顾客介绍文冲修造充分愚弄见效矫正首制船的警戒效果，握续优化坐褥本领准备和施工历程，并最终获得了要紧冲破。生计区新旧分段合拢后，袭取全体吊装有策画，进一步提高了原船生计区的完好性。

　　同首制船比较，又快又好是本次改装的最大亮点。“MSC伦敦”轮重生计区总段仅用19天便见效上船，比原谋划提前了7天；在本领上，文冲修造握续对脱硫管路的联想有策画进行再次优化升级，助推改装周期虚拟；坞内工程经过科学筹办神秘顾客介绍，有用幸免了船壳涂装与轴舵系功课的交叉影响，总体坞期较首制船虚拟了近5天。所有这个词改装工程周期较首制船虚拟了20天。(完)